股票按天配资 低空经济7大核心龙头公司，最新梳理来了（精选名单）

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，作为一种新兴的经济形态，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。

【宗申动力】

低空经济关联：子公司宗申航发主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备及定制化的螺旋桨产品，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入74.05亿，同比增长26.00%，归属净利润3.912亿，同比增长4.78%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是通机产品，营业收入为21.05亿，占总营收比重的44.38%，第二大收入来源产品是发动机产品，营业收入为20.34亿，占总营收比重的42.89%，第三大收入来源产品是产品零部件，营业收入为2.352亿，占总营收比重的4.96%。

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【万丰奥威】

低空经济关联：子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入113.7亿，同比减少1.97%，归属净利润5.635亿，同比增长5.07%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是汽车金属轻量化零部件，营业收入为60.89亿，占总营收比重的82.60%，第二大收入来源产品是发动机产品，营业收入为12.83亿，占总营收比重的17.40%。

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【中信海直】

低空经济关联：亚洲最大直升机专业运营商之一，主营通用航空飞行服务和维修服务。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入14.97亿，同比增长6.30%，归属净利润1.949亿，同比增长0.26%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是通航服务收入，营业收入为9.371亿，占总营收比重的97.40%，第二大收入来源产品是维修收入，营业收入为1260万，占总营收比重的1.31%。

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【四维图新】

低空经济关联：公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域，完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力，后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入25.28亿，同比增长9.06%，归属净利润-4.867亿，同比增长1.66%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是智云，营业收入为10.17亿，占总营收比重的60.99%，第二大收入来源产品是智舱，营业收入为2.652亿，占总营收比重的15.91%，第三大收入来源产品是智芯，营业收入为2.531亿，占总营收比重的15.18%。

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【莱斯信息】

低空经济关联：公司开展低空飞行服务解决方案及无人机运行管理、低空通航服务系统等通航产品研制。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入9.176亿，同比减少5.07%，归属净利润1558万，同比增长29.09%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是信息化系统开发建设，营业收入为5.648亿，占总营收比重的88.60%，第二大收入来源产品是运维和技术服务，营业收入为5213万，占总营收比重的8.18%。

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【光启技术】

低空经济关联：公司的核心技术对于赋能低空经济领域的新型航空器有着重大的支撑赋能作用，并已在积极与行业内企业交流合作。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入12.69亿，同比增长3.67%，归属净利润5.371亿，同比增长20.05%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是超材料产品，营业收入为6.352亿，占总营收比重的74.55%，第二大收入来源产品是超材料研发业务，营业收入为2.152亿，占总营收比重的25.26%。

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【深城交】

低空经济关联：公司与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。

经营情况：截至2024年9月30日，公司营业总收入7.803亿，同比减少11.59%，归属净利润5919万，同比增长13.19%。

分产品来看，截至2024年6月30日，公司主要收入来源产品是大数据软件及智慧交通，营业收入为2.566亿，占总营收比重的55.22%，第二大收入来源产品是规划咨询业务，营业收入为1.285亿，占总营收比重的27.65%。

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